二级传动比分配（二级传动的优点）

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• 1、1比72的传动比,怎么分配成六个齿轮?每个齿轮传动各级传动比的分配齿数齿...
• 2、如何计算传动比?

1比72的传动比,怎么分配成六个齿轮?每个齿轮传动各级传动比的分配齿数齿...

1、三组六个齿轮比；1/4X1/3X1/6=1/72传动比符合要求。

2、分配传动比的原则：使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）；使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简单；使减速器获得最小的外形尺寸和重量。注意事项 当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。

3、分配传动比的原则：使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）；使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简单；使减速器获得最小的外形尺寸和重量。二级的齿轮减速器，总传动比i范围为8~60，三级的齿轮减速器，总传动比i范围可达40~400。

4、i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

5、多级减速器各级传动比的分配，直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。

6、传动比的分配需要考虑到齿轮的转速、扭矩和功率传递要求。一般来说，传动比的总值是根据减速器的整体减速需求来确定的，而分配传动比时，通常会将大部分减速任务分配给第一级齿轮，以保证第二级齿轮在合理的转速范围内运行。这样做可以减小第二级齿轮的尺寸和重量，同时也有助于提高传动效率。

如何计算传动比?

弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。传动比的计算方法：电动机转速减速到工作机构需要的转速，传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数，传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1/n2=D2/D1，i=n1/n2=z2/z1。

只有一级传动的传动比就是两组齿轮的齿数比或皮带轮传动的是皮带轮直径比。多级传动的传动比是每一级传动比的乘积。

分析如下 （1）对于一级传动：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮传动比是2～3；蜗轮蜗杆传动比是10～40。（2） 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比是齿轮系的输出速度与输入速度的比值。 在具有多个齿轮的齿轮系中，传动比是各个齿轮比的乘积。设齿轮系中各齿轮的齿数为z1=z2=1z3=56，则传动比可计算为：i1h = （z3/z2） * （z2/z1） = （56/18） * （18/20） = 3 * 0.9 = 7 所以齿轮系的传动比为7。

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。定轴轮系传动比的一对齿轮的传动比设主动轮1的转速和齿数为，从动轮2的转速和齿数为，其传动比大小等于 圆柱齿轮传动的两轮轴线相平行。

齿轮传动的传动比，等于转速比，等于齿数反比，等于转矩反比。齿轮传动的扭矩计算首先求出传动比。